El Autódromo Termas de Río Hondo cumple 18 años

Hace exactamente 18 años, el rugido de los motores del Turismo Carretera retumbaba por primera vez en un predio que se convertiría en importante para el mapa del deporte motor argentino. Hoy, el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo celebra su mayoría de edad convertido en uno de los circuitos más importantes del país.

Impulsado por el Gobierno Provincial, las obras comenzaron en 2007 sobre un terreno de 150 hectáreas junto al perilago del dique frontal. Con una inversión inicial de unos 144 millones de pesos, se levantó un circuito que desde el primer día se destacó por su amplitud y diseño.

El 10 y 11 de mayo de 2008 llegó el bautismo. Ante unas 60.000 personas y con la presencia de autoridades nacionales y provinciales, como el entonces vicepresidente Julio Cobos, acompañados por Gerardo Zamora y por el entonces intendente de Las Termas, Luis Saleme, el autódromo abrió sus puertas. El 11 de mayo, Emanuel Moriatis se convirtió en el primer ganador de la historia al imponerse en la final de Turismo Carretera con un Ford Falcon sobre el trazado original de 4.275 metros. Aquel fin de semana quedó grabado como el punto de partida de una nueva era.

Pero lo que comenzó como un escenario de primer nivel para el automovilismo nacional pronto aspiró a más. En 2012-2013 se llevó a cabo una transformación profunda. Bajo el diseño del italiano Jarno Zaffelli, el circuito fue remodelado casi por completo: se extendió a 4.805 metros, se mejoró la infraestructura, se colocó una nueva capa asfáltica con polímeros especiales, se incorporaron sistemas de drenaje avanzados y tecnología de vanguardia para cumplir con las exigencias de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y la FIA. Obtuvo homologación Grado 2, abriendo las puertas a las categorías internacionales.

El punto cúspide llegó en 2014: el regreso del MotoGP a Argentina después de 15 años de ausencia. Marc Márquez ganó la primera edición en Termas, y el circuito se consolidó como sede habitual del Gran Premio de Argentina, atrayendo a miles de fanáticos, turistas y una exposición mediática global. Durante varios años, el “Río Hondo Hot Springs” fue sinónimo de velocidad en dos ruedas y de fiesta popular en el norte argentino.

Con el paso del tiempo, el autódromo ha mantenido su rol protagónico. Si bien el calendario internacional ha tenido altibajos, continúa recibiendo las principales categorías del automovilismo nacional: Turismo Carretera, Turismo Nacional, TCR South America y otras. En 2026, su calendario provisional incluye eventos como GP3 Chile de motociclismo, triatlón, RXP Motos y las tradicionales fechas de TC y TN, entre otras actividades deportivas y recreativas.

Más allá de las competencias puras, el predio se ha convertido en un espacio multifuncional: pruebas, car shows, eventos corporativos y hasta un Museo del Automóvil que rescata la historia del deporte motor.